ما هو الفرق الدقيق بين البنزين العادي وبنزين الطاقة بجانب الأسعار؟ لماذا البنزين السلطة هو سعر أعلى من البنزين العادي؟ أي واحد يمكن أن نستخدمها؟


الاجابه 1:

الفرق بين الوقود الطبيعي ووقود الطاقة (السرعة ، القوة ، إكسترا بريميوم) هو أن الوقود ذو العلامات التجارية هو وقود أوكتان أعلى. الفرق هو أن الوقود الأوكتان العالي - مثل الطاقة / السرعة - لديه ميل لتقليل طرق الضرب والحرق بدون تفجير.

تكون أنواع الوقود هذه مناسبة تمامًا إذا كان محرك سيارتك يحتوي على نسبة ضغط أعلى. يمزج مع إضافات مستوردة خصيصًا ، "PoWer" لا يزيل فقط الرواسب الموجودة ، ولكن يمنع أيضًا تكوين أخرى جديدة. هذا يضمن أن يبقى محرك السيارات خاليًا من الرواسب في جميع الأوقات مما يؤدي إلى أداء متواصل في المحرك. ومع ذلك ، قد يستغرق الأمر تعبئة واحدة أو اثنتين من تعبئة الخزان لـ "PoWer" قبل أن يلاحظ المرء أي فوائد. هذا لأنه سوف يستغرق بعض الوقت قبل تنظيف الودائع الحالية وإزالتها بالكامل. ومع ذلك ، يمكن للمرء أن يتأكد من أن الاستخدام المتسق لـ "PoWer" سيؤدي إلى تحسين الأداء من سيارتك. يضمن "PoWer" أن يعمل المحرك بالطريقة التي تم تصميمه بها طوال حياته. يضمن "PoWer" أيضًا أن يظل نظام السحب بأكمله نظيفًا ، حتى بعد عدة آلاف من الكيلومترات في الخدمة.

لمحركات Carbureted جدا! على الرغم من أن PoWer مفيد بشكل خاص في الجيل الجديد من محركات حقن الوقود Multi-Port ، إلا أنه يساعد أيضًا في تقليل الرواسب في المحركات المكربنة. وبالتالي ، حتى لو كنت تملك سيارة قديمة ، فإن PoWer سوف يساعدك في الحصول على أفضل النتائج منها.

مزايا وقود الطاقة:

يزيل إيداع صمامات السحب وحاقن الوقود.

التحكم في زيادة متطلبات الأوكتان (ORI).

يضمن الاحتراق الأمثل للوقود في المحرك ، وبالتالي يعزز الاقتصاد في استهلاك الوقود.

يحسن راحة القيادة الخاصة بك.

يعطيك المزيد من PoWer والتسارع.

يقلل من انبعاثات العادم.

يمنع الالتصاق من صمامات السحب.

يقلل من محرك يطرق.


الاجابه 2:

A2A

لدينا عادة 3 فئات من البنزين تباع في الهند.

• عادي (خالي من الرصاص)

• البنزين الممتاز (الطاقة -> HP / السرعة -> BP / Extra Premium -> IOC)

• البنزين عالي الأوكتان (سرعة الأوكتان 97 -> BP)

الفرق بين الأوكتان بين المعدل الطبيعي وهذه العلاوة منخفض حقًا ، 91 أو 93 مقارنةً بالأوكتان 87 أو 89 العادي. ومع ذلك عادة ما يكون سعر البنزين الممتاز هذا في الجانب الأعلى مقارنةً بالإصدار العادي.

في معظم الأوقات ، يتم خلط البنزين الممتاز الإضافي الذي يتم بيعه في الهند مع إضافات تركيبية وهذه المواد المضافة للوقود تساعد المحرك في الحفاظ على خالية من الكربون.

إذا نظرنا إلى سوقنا المحلي الحالي ، فسنجد أن الأساطير أكثر شعبية مقارنة بالوقائع الفعلية. في جميع أنحاء العالم ، تُظهر الدراسات الحكومية والفردية أن الأمر في الواقع لا يستفيد معظم دراجاتنا وسياراتنا من استخدام البنزين الممتاز.

فقط عدد قليل جدا جدا من الدراجات والسيارات الفائقة سيكون لديها محرك مصمم لمثل هذا البنزين العالي الجودة. الدراجات العادية التي نستخدمها في السوق الهندية سواء كان Fi (حقن الوقود) أو كبح (المكربن) ليس له فائدة في حماية الأميال / الطاقة أو المحرك باستخدام علاوة على العادي. ببساطة لا تهدف المحركات إلى استخدام الأوكتان الإضافي. السيارات الألمانية تحتاج إلى 91 أوكتان بنزين ، وليس 91 ، يمكن تشغيلها على 85 أوكتان بنزين أيضًا. لا يمكن إهمال تأثير البنزين المتميز على الأميال والأداء ، والفرق كبير جدًا في الطرق السريعة.


الاجابه 3:

A2A

لدينا عادة 3 فئات من البنزين تباع في الهند.

• عادي (خالي من الرصاص)

• البنزين الممتاز (الطاقة -> HP / السرعة -> BP / Extra Premium -> IOC)

• البنزين عالي الأوكتان (سرعة الأوكتان 97 -> BP)

الفرق بين الأوكتان بين المعدل الطبيعي وهذه العلاوة منخفض حقًا ، 91 أو 93 مقارنةً بالأوكتان 87 أو 89 العادي. ومع ذلك عادة ما يكون سعر البنزين الممتاز هذا في الجانب الأعلى مقارنةً بالإصدار العادي.

في معظم الأوقات ، يتم خلط البنزين الممتاز الإضافي الذي يتم بيعه في الهند مع إضافات تركيبية وهذه المواد المضافة للوقود تساعد المحرك في الحفاظ على خالية من الكربون.

إذا نظرنا إلى سوقنا المحلي الحالي ، فسنجد أن الأساطير أكثر شعبية مقارنة بالوقائع الفعلية. في جميع أنحاء العالم ، تُظهر الدراسات الحكومية والفردية أن الأمر في الواقع لا يستفيد معظم دراجاتنا وسياراتنا من استخدام البنزين الممتاز.

فقط عدد قليل جدا جدا من الدراجات والسيارات الفائقة سيكون لديها محرك مصمم لمثل هذا البنزين العالي الجودة. الدراجات العادية التي نستخدمها في السوق الهندية سواء كان Fi (حقن الوقود) أو كبح (المكربن) ليس له فائدة في حماية الأميال / الطاقة أو المحرك باستخدام علاوة على العادي. ببساطة لا تهدف المحركات إلى استخدام الأوكتان الإضافي. السيارات الألمانية تحتاج إلى 91 أوكتان بنزين ، وليس 91 ، يمكن تشغيلها على 85 أوكتان بنزين أيضًا. لا يمكن إهمال تأثير البنزين المتميز على الأميال والأداء ، والفرق كبير جدًا في الطرق السريعة.


الاجابه 4:

A2A

لدينا عادة 3 فئات من البنزين تباع في الهند.

• عادي (خالي من الرصاص)

• البنزين الممتاز (الطاقة -> HP / السرعة -> BP / Extra Premium -> IOC)

• البنزين عالي الأوكتان (سرعة الأوكتان 97 -> BP)

الفرق بين الأوكتان بين المعدل الطبيعي وهذه العلاوة منخفض حقًا ، 91 أو 93 مقارنةً بالأوكتان 87 أو 89 العادي. ومع ذلك عادة ما يكون سعر البنزين الممتاز هذا في الجانب الأعلى مقارنةً بالإصدار العادي.

في معظم الأوقات ، يتم خلط البنزين الممتاز الإضافي الذي يتم بيعه في الهند مع إضافات تركيبية وهذه المواد المضافة للوقود تساعد المحرك في الحفاظ على خالية من الكربون.

إذا نظرنا إلى سوقنا المحلي الحالي ، فسنجد أن الأساطير أكثر شعبية مقارنة بالوقائع الفعلية. في جميع أنحاء العالم ، تُظهر الدراسات الحكومية والفردية أن الأمر في الواقع لا يستفيد معظم دراجاتنا وسياراتنا من استخدام البنزين الممتاز.

فقط عدد قليل جدا جدا من الدراجات والسيارات الفائقة سيكون لديها محرك مصمم لمثل هذا البنزين العالي الجودة. الدراجات العادية التي نستخدمها في السوق الهندية سواء كان Fi (حقن الوقود) أو كبح (المكربن) ليس له فائدة في حماية الأميال / الطاقة أو المحرك باستخدام علاوة على العادي. ببساطة لا تهدف المحركات إلى استخدام الأوكتان الإضافي. السيارات الألمانية تحتاج إلى 91 أوكتان بنزين ، وليس 91 ، يمكن تشغيلها على 85 أوكتان بنزين أيضًا. لا يمكن إهمال تأثير البنزين المتميز على الأميال والأداء ، والفرق كبير جدًا في الطرق السريعة.